Rodeltävling trots dödsolyckan

Mindre än ett dygn efter fredagens tragiska dödsolycka var rodelherrarna tillbaka i OS-banan. Åkarna bar svarta band på hjälmarna för att hedra Nodar Kumaritasjvili.

Känslorna efter fredagens brutala krasch, då den 21-årige georgiern omkom, syntes tydligt då rodelherrarna på lördagsmorgonen genomförde ett träningsåk i Whistler sliding centre. Stämningen var dämpad, även om åkarna hade gjort sitt bästa för att skaka minnesbilderna av sig när de på nytt skulle genomföra ett träningsåk.

- Det är fortfarande färskt i våra hjärtan. Vi kan inte tävla med samma glädje, sade exempelvis indiern Shiva Keshavan.

- Vi hade ett möte i OS-byn och funderade på hur vi skulle hedra hans minne och hans ideal. Vi har alla svarta band på våra hjälmar i dag.

NEDFLYTTAD START

I fredagens träning klockades österrikaren Manuel Pfister för 154 kilometer i timmen - den högsta hastigheten som uppmätts för en rodelåkare - och efter olyckan var det länge osäkert om lördagens tävling skulle kunna bli av.

Men efter att starten flyttas ner till damstarten, väggarna i slutkurvan höjts, samt isen i kurvan fått en delvis ny profil, bedömde juryn att säkerheten var tillräcklig för att genomföra tävlingarna.

Inför träningen höll Internationella rodelförbundet en nedstämt presskonferens.

- För mig personligen och för vårt förbund var i går den värsta, mest ledsamma dagen i vår olympiska historia, sade Josef Fendt, ordförande för det internationella förbundet.

Enligt utredningen som genomfördes efter kraschen orsakades olyckan av att Nodar Kumaritasjvili kom ut sent i näst sista kurvan, och därmed också kom helt fel in i den sista svängen.

- G-krafterna som skapades då gjorde det svårt för honom att behålla kontrollen, vilket inte lyckades och han var då mer eller mindre utelämnad åt rodelns färdväg, sade Svein Romstad, generalsekreterare i Internationella rodelförbundet, märkbart tagen.

EXTRA TRÄNINGSÅK

I och med ändringarna lades två extra träningsåk in på lördagsförmiddagen, medan själva tävlingsåken skulle genomföras natten mot söndagen svensk tid.

Det första träningsåket var först planerat till klockan 8, men fick flyttas fram en timme för att man inte hunnit klart med förändringarna i slutkurvan.

Väggarna på båda sidorna av kurvan höjdes genom en hastigt uppsatt träkonstruktion och skyltar med texten "Wet paint"

(Nymålat) hängde kvar när träningsåket inleddes.

-Det är väldigt svårt uppe på start. Alla känner samma sak, det syntes på deras ansikten, sade britten Adam Rosen efteråt.

TT