IRC Series
Med sina krokiga och mycket svårnavigerade asfaltvägar är Rally Corsica känt för att vara extremt svårkört. Det fick Patrik Sandell och hans co-driver Staffan Parmander erfara när ekipaget gjorde IRC-debut i sin Skoda.
- Den här har varit den största utmaning jag gett mig på. Ett otroligt svårt rally, där det bokstavligen kan vara tusen kurvor på en sträcka. Det har känts bättre och bättre för varje sträcka och vi fick in ett grymt bra flyt i själva körningen. Men ändå har tiderna inte räckt till, säger Patrik Sandell i ett pressmeddelande.
Efter två dagars tävlande parkerade ekipaget på elfte plats. Då pratade Parmander om att sluta topp-tio, och efter att ha kört upp sig under lördagens avslutande specialsträckor kunde svenskarna infria målet.
Det blev till slut en niondeplats.
- Det känns lite kluvet. Det var en extremt lärorik helg, och det är alltid bra. Men vi var långt ifrån toppen och jag är aldrig nöjd om jag inte är med i toppen. Jag kan väl summera det med att jag är nöjd med körningen men inte med resultatet, konstaterar Patrik Sandell.
Nöjd var däremot Thierry Neuville som höll undan och vann rallyt före asfaltsspecialisten Jan Kopecky och "Fast" Freddy Loix.
- Ett otroligt resultat efter ett sånt långt rally. Jag trodde inte att jag skulle kunna vinna IRC så tidigt och jag kunde inte ens drömma om att jag skulle göra det här på Korsica, säger belgaren till Eurosport och tillägger:
- Men Nicolas och jag har gjort ett bra jobb tillsammans och bilen har alltid varit bra. Jag är väldigt lycklig.
Johan Wennerström - eurosport.se
