Nya regler ska öka spänningen i F1

Reuters

• Relaterad info :
• Brawn inte överraskad av Schumachers fart
• Schumi vill stanna länge: "Mercedes tror på mig"
• Lopez F1-förare i nya USA-stallet
• Schumacher laddar med GP2

F1-stallen har kommit överens om ett nytt regelsystem inför säsongen 2010. Förändringarna gäller hur poängen delas ut samt för hur däcken får användas under tävlingshelgen.

Internationella bilsportsförbundet FIA kungjorde idag att poäng för placeringar i F1-loppen under säsongen 2010 kommer att delas ut till de tio som först korsar mållinjen enligt systemet 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Målsättningen med det nya poängsystemet är att det ska löna sig bättre att vinna ett Grand Prix och att det uppmuntrar omkörningar ända in på sista varvet. Förändringarna har vidarebefodrats till World Motor Sport Council som tar det slutgiltiga beslutet inom 48 timmar. Den handläggningen brukar oftast bara vara en formalitet.

De nya däckreglerna kommer att ge en helt ny taktisk och strategisk dimension till F1-helgerna.

Förändringarna består i att de förare som når till den tredje och sista kvalpasset under lördagen måste starta loppet dagen därpå på samma uppsättning däck som de satte sin snabbaste tid med.

Samtidigt har antalet uppsättningar däck för torrt väder minskats från 14 till 11 per lag och helg. För att uppmuntra lagen att köra under fredagens fria träning måste dessutom en av dessa uppsättningar lämnas tillbaka innan det andra träningspasset börjar.

Slutligen förbjuds den diffuser som skapade kontrovers inför säsongen 2009 när Brawn GP, numera Mercedes, anmäldes av bland andra McLaren som ansåg att diffusern var en regelvidrighet. Diffusern förbjuds dock först från och med säsongen 2011.

eurosport.se